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VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?

2020-06-09810人浏览

在今年的北美车展当中,VW展台上的这部双门跑车显得特别耀眼,这部车不单有着相当帅气的外观造型,内在的节能科技更是不可小觑……

这部名为New Concept Coupe的概念车(以下简称为NCC),乃是VW继一公升概念车L1之后的最新力作,对于VW来说,2010年将会是极为忙碌的一年,除了表订的大量新车将要上市之外,各式概念车更是接连不断推出。


VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?内装陈设确实比现行的Jetta看来更为豪华,非常实际的设计似乎也暗示着量产的高度可能性
强力目光磁铁

NCC的标準双门四座车体看来与Audi A5十分相似,几乎像是A5换上现行Golf的水箱罩组合而成的车款,姑且不论NCC与A5间的相似度,这部车确实让我们眼睛为之一亮,因为VW已经许久未推出正统的双门四座Coupe车款,真要往前回溯,VW的上一部纯正Coupe车款乃是1980年代的Jetta Coupe,距今已有将近30年的时光。

现行VW的产品阵线当中确实欠缺一部纯正的双门跑车,虽说VW并不缺乏Eos、Scirocco等敞篷车与双门掀背车款,这些车辆虽然产品魅力十足,但毕竟都不是纯正的双门跑车,这也凸显出VW产品阵线的缺口。

从NCC的外观来看,这部车确实具备随时可以投入量产的架式,全车没有太过科幻的设计。NCC的车头有着与Golf接近的神韵,除了双栅式水箱罩外,保桿上的进气口也採用蜂巢式结构,细部点缀更是与现行车款有着异曲同工之妙。

虽然VW并未公布NCC的细节资讯,但这部车的车身尺寸与现行的Jetta相当接近,仅车高略降并将轴距与车身长度略微拉长,再加上近似Golf的细节设计,我们可以把这部车当作是下一代Jetta的雏形。


VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?宽大厚实的跑车化座椅十分抢眼,谁能想到竟是出现在Hybrid车款上
混动内在

若是仔细观察会发现NCC在水箱罩上镶进Hybrid字样,这也意味着NCC的动力来源,VW为这部概念车装上了一套全新设计的混合动力系统,有别于Up!-Lite的0.8升TDI双缸柴油引擎与电动马达的组合。NCC车上的混合动力系统感觉上更接近现实,根据VW方面所提供的资料指出,车上的动力原件是由一具输出150hp的TSI引擎加上输出27hp的电动马达以及七速DSG双离合器变速箱组合而成。用以储存电能供NCC行驶的电池则是一具1.1瓩/小时的锂离子电池,虽然与电动车相比,此一电池的容量相当迷你,但以足够让NCC在低速时以纯电力驱动,并且在急加速时可同步使用两种动力。

目前VW并未公布车上TSI引擎的细节,但从150hp的动力输出推断,这具引擎极有可能是现行的1.4 TSI引擎;根据原厂所提供的资料指出,NCC的平均油耗为23.8km/l,二氧化碳排放量则为98g/km,虽然仍有比NCC油耗、排污更低的车款,但NCC却有着颇为惊人的性能表现,不仅0~100km/h加速仅需8.6秒,极速更高达227km/h,有着几近于现行Golf 1.4 TSI的性能(0~100km/h 8.0秒、极速220km/h)。


VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?独立双座的后座更强化了这部车的运动风格,Passat CC也採用了如此的设定

从先前推出的Up!-Lite与NCC不难看出VW準备在Hybrid市场上急起直追的野心,一方面推出究极节能的小型都会车款,另一方面亦準备推出如同NCC这般具备相当性能的Hybrid跑车,我们相信对大多数的消费者来说,如此的性能表现虽然并非猛爆怪兽,但肯定比那些超节能车款来得更具魅力。

Hybrid加上Coupe的组合确实有其卖点,传统的Hybrid车款为了承载混合动力系统所需的电池、马达等机构,大多是以大型房车、SUV作为平台,也因此让Hybrid车款难以与性能、速度多做联想。或许多数车商认为环保节能车款并不需要追求速度与性能,但对于VW来说,由于步入Hybrid领域的时机较晚,需要的是除了节能减碳之外的卖点,高性能Hybrid的设定刚巧可以让VW用以杀出重围。


VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?细看车内许多组件都与现行车款通用,特别值得注意的是中控檯上的大萤幕显示着Hybrid动力系统的相关资讯
VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?VW非常擅长于製造Hot Hatch,Scirocco正是一例,未来Jetta Coupe若是上市,定位将会高过此车
VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?在Golf大改款之后,根据惯例在一、二年内Jetta也会紧接着进行改款的动作,这也意味着大改款的Jetta应该会在2010年第三季左右上市,我们可把NCC当作是次世代Jetta的预告,但这部车的双门车体却又让人感到相当迷惑,毕竟VW上次推出Jetta Coupe已是近30年前的事情。
对于未来是否会推出Jetta Coupe,直到目前为止VW的高层都不愿意证实有如此的计画存在,但若是从VW的产品阵线来看,VW的产品阵线确实缺乏类似Jetta Coupe定位的车款。而次世代的Jetta应该拥有更多样的动力选择,现行的各式TSI、TDI引擎应都会出现在这部车的引擎室之中,以提供消费者更多样化的选择
VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?若是NCC确实投入量产成为Jetta Coupe,这部车又该如何定位?我们认为这部车的产品定位Scirocco与Passat CC之间。与Scirocco相比,NCC的显得较为优雅成熟,Boy-Racer的味道没那幺重,而与Passat CC相比,这部车又不像CC那幺妥协,拥有纯正的双门四座设定。也因如此的产品定位,我们可大胆推测Jetta Coupe未来除了Hybrid混合动力之外,应还会推出2.0 TSI、3.0 TSI以及3.0 TDI等数种动力组合,而其中的2.0 TSI引擎应为经过调校的版本,至少拥有265hp以上的动力
VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe? 
VW New Compact Coupe终于,VW总算有部正统Coupe?