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台製泰国守车功成身退 重返台北机厂

2020-06-24452人浏览
台製泰国守车功成身退 重返台北机厂

一辆由台铁外销给泰国的守车(编号BV.15092),经货柜轮船载,今天凌晨运抵达台湾基隆港,后续将回到原製造地台北机厂。文化部长郑丽君说,这也为铁道文化资产拼上重要拼图。

泰国守车在泰国国家铁路局称为 Brake van,为台湾 1964 年出售泰国的货物列车车厢,通常加挂于列车的两端,装设有手轫机与车长阀等设备,提供列车长值勤乘坐的空间。

1964 年出售泰国的 100 辆守车,是台湾铁路车辆外销先锋。当时在驻泰大使馆协助下,完成交通部台湾铁路管理局承製车辆首次售泰。守车服役半世纪后,在文化部驻泰国代表处文化组与泰国铁路局共同协助下,终寻得编号 BV.15092 守车一辆,并于今天凌晨到基隆港通关后,将儘速运返台北机厂。

这批守车具相当特色,除车身设计前后都有了望台外,左右两侧也有突出眺望窗,可以检视列车运行的状态。另外,服役于泰国期间的守车,更见证了各国文化不同的差异,尤其车身的检修纪录,是以泰国惯用的佛曆纪元表记,检修地点也是以泰文的简称来写。

泰国守车不仅反映台湾铁道工业发展、时代经济交流,也体现台北机厂自力造车的技术,历经多年在「异乡打拚」,守车终于重回原製造地台北机厂。

郑丽君认为,这不仅充实国家铁道博物馆的重要文物典藏,更为国家铁道文化资产再拼上一块重要的拼图。泰国守车 BV.15092 将正式加入台北机厂国家铁道博物馆典藏之列,与园区中的 4 辆蓝宝宝(柴油客车 DR2102、2203、2303、2404)、英国贵妇(自强号 EMU100 型)、583 系日本寝台电车、柴电机车(S200、S400型)、代用行李车(25C10000 型)、平车等共同对外展示。

郑丽君强调,筹备建置中的台北机厂,除展示珍贵车辆外,还着重台湾铁道文化典藏与维修技术研究、铁道文化体验教育推广,期望能藉由串连分散各地的铁道据点,从单点拓展为「线」而「面」,保存台湾各类铁道珍贵的文化资产,也作为下一代铁道文化教育基地,再现台湾这片土地和人民的历史记忆。

文化部指出,1963 年 8 月,泰国开放国际投标承製货物守车 100 辆,台铁局台北机厂参与国际投标,和英、法、比、西德、日本、印度、澳洲等 9 国共 22 家厂商共同竞争,最后获标承製泰国守车 100 辆(编号BV.15001~15100),总价值 50 多万美元,成为台湾铁路车辆外销先锋。

1965年100辆泰国守车在台北机厂製造完成后,全数经由海运送往泰国,台湾并无保存该批车辆;相隔 50 多年,此批守车因为时代与技术的演替,陆续退役报废。对于铁道迷或对台湾铁路历史有研究的人而言,这批泰国守车至今仍是台湾铁路光辉的骄傲。

台北机厂铁道博物馆园区,每星期三、六定时开放参观导览,民众可上网预约,感受铁道工业遗产与火车的迷人风采,网址 https://trw.moc.gov.tw/。